Havila Voyages & HAV Group planenNeue klimaneutrale Flotte für Norwegens Postschiffrouten.
Havila Voyages & die HAV Group planen an klimaneutraler Flotte. ©Havila
Während der Tagung in Arendal bekräftigte Bent Martini, CEO von Havila Voyages, das klare Ziel des Unternehmens, seine Präsenz auf der Küstenroute Bergen – Kirkenes – Bergen in der nächsten Vertragsperiode auszubauen.
„Wir haben Wachstumsambitionen und wollen auf der Küstenroute wachsen. Und wir wollen mit einer Flotte wachsen, die aus Schiffen besteht, die die Umweltanforderungen der Zukunft erfüllen können, die wir erwarten und von denen wir hoffen, dass die Behörden sie im neuen Vertrag festlegen werden“, sagt Martini.
„Unsere Botschaft an Politiker und Entscheidungsträger ist klar: Klimaneutralität sollte im nächsten Vertrag ein absolutes Minimum sein. Und wir werden das vom ersten Tag an umsetzen.“
Martini weist darauf hin, dass strengere Umweltanforderungen mit der heutigen Technologie durchaus erreichbar sind, und er hofft, dass die Politiker zu den von ihnen festgelegten Standards stehen werden.
„Wenn die norwegischen Behörden ihre Umweltziele ernst nehmen, können die Schiffe auf der Küstenroute ein Leuchtturm für den grünen Wandel in der Schifffahrt sein und Synergien für andere Teile der Branche schaffen. Die Technologie ist vorhanden, und die Möglichkeiten sind da. Es geht um die Bereitschaft, die notwendigen Investitionen zu tätigen. Mit strengen Umweltanforderungen seitens der Behörden werden diejenigen, die die Küstenroute bedienen wollen, gezwungen sein, diese zu erfüllen“, sagt er.
„Das Problem für die maritime Industrie, wenn Politiker in ihren Entscheidungen schwanken, wie wir es bei den Weltkulturerbe-Fjorden gesehen haben, ist, dass niemand es wagt, in den grünen Wandel zu investieren. Gleichzeitig leben viele Akteure in Glashäusern. Sie reden über Klima, Umwelt und Nachhaltigkeit, tun aber verschwindend wenig dafür. Das liegt zum Teil daran, dass die Politik unberechenbar ist, wenn sie keine klaren Vorgaben macht oder die Vorgaben im Verlauf ändert.“
Planung einer klimaneutralen Rundreise – diesen Herbst.
Martini gab außerdem bekannt, dass Havila Voyages bereits die Möglichkeit prüft, bereits im Herbst dieses Jahres eine Rundreise auf der Küstenroute klimaneutral durchzuführen.
„Derzeit befinden wir uns in der Planungsphase, um im Herbst dieses Jahres eine vollständige Rundreise auf der Küstenroute zu testen, bei der wir Biogas in Kombination mit unseren großen Batteriepaketen einsetzen werden. Wir stehen im Dialog mit Lieferanten, um ausreichende Mengen zu sichern, damit wir die Tanks zu 100 Prozent mit Biogas füllen können, und wir glauben, dass wir erfolgreich sein werden.“
„Das würde bedeuten, dass eines unserer Schiffe bereits in diesem Herbst beweisen könnte, dass es möglich ist, über 5.000 Seemeilen, die gesamte Küstenroute Bergen – Kirkenes – Bergen, klimaneutral zu befahren“, schließt er.
Norwegische Wertschöpfung in der Praxis.
Die HAV Group freut sich auf die Zusammenarbeit, wenn die heutige Küstenroutenflotte weiter optimiert und möglicherweise neue Schiffe entworfen werden sollen.
„Die Herausforderung, die Havila Voyages uns gestellt hat, ist groß, aber wir sind bereit und zuversichtlich, dass wir die Anforderungen erfüllen werden“, sagt Gunnar Larsen, CEO der HAV Group.
„Zusammen mit unseren Tochtergesellschaften und Partnern sowie dem norwegischen maritimen Cluster können wir etwas wirklich Einzigartiges schaffen. Dies könnte norwegische Wertschöpfung in der Praxis sein, bei der alles von der Entwicklung über das Design bis hin zum Bau mit norwegischen Lieferanten auf norwegischem Boden geschieht. Die Behörden können Anforderungen festlegen, die sowohl einen nachhaltigen Küstenroutenbetrieb als auch die Entwicklung des norwegischen maritimen Clusters fördern – das wäre eine Win-Win-Situation“, schließt er.
* Arendalsuka ist eine jährliche politische und gesellschaftliche Veranstaltung in Arendal, Norwegen, bei der Politiker, Unternehmen, Organisationen und die Öffentlichkeit zu Debatten, Präsentationen und Networking zu wichtigen nationalen und globalen Themen zusammenkommen. Sie wird oft als Norwegens Version eines politischen Festivals oder einer „Demokratiewoche“ beschrieben.